所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。

　　2、我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。概括起来讲，主要有以下三个方面：

　　①车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的＂美＂。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

　　②车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳 技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。

　　③车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

　　3、根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。

　　1）定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；

定期保养的目的：

　　一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

　　2）非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
磨合期保养：30km~50km时检查变速器，前后驱动桥，转动轴是否有杂音或发热现象。检查制动系统的制动能力及紧固性，密封效果。
150km时检查外露螺栓，螺母的紧固情况。
500km时更换发动机机油，并用煤油清洗底壳，更换机油滤芯，将前后螺母轮毂进行紧固。
11000km时汽车需要更换变速器，主减速器和方向机内的齿轮油，检查调整离合器踏板自由行程。
磨合期结束：到指定维修站进行全车磨合保养，换机油，换机芯，清洗，测汽缸压力，清除燃烧室积碳，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器自由踏板行程，紧固前悬挂及转向机构。
每到春夏更替，秋冬之交，在气温想差较大的地区，汽车还要进行季节性保养。随着汽车技术的飞速发展，对于轿车而言，特别是在华南地区吗，季节性保养已大大简化。汽车引擎使用了可适应很宽广温差范围的润滑油、脂，冷却系统已经时全封闭式的，冷却液能防锈、防冻、耐高温，一般情况下都可以全天候运行，无需更换。有一点需要提醒你，在夏天来临之前，应该检查一下空调，因为空调的使用的制冷剂槮透力特强，在高温、高压下，极易泄露，有些空调头一年使用性能还很好，第二年可能制冷能力就大大下降了。这时，就必须送汽车修理厂去检漏，并加注制冷剂。
请注意一点，汽车蓄电池长久不用，会失效。因此，如果汽车停放一个月以上不适用，就必须启动发动机，怠速运转5分钟以上。